THE BASIC PRINCIPLES OF MASALAH KERETA SEMPUT

The Basic Principles Of masalah kereta semput

The Basic Principles Of masalah kereta semput

Blog Article



@Peret De Koyaw/salam,minyak yang banyak telah dipam masuk ke bahagian pembakaran menyebabkan bau minyak dan lebihan banyak minyak menyebabkan plug basah dan enjin mati,servis throttle entire body atau tukar supaya minyak dapat dikawal dengan baik

Dengan tindakan penyelenggaraan yang tepat, anda dapat meningkatkan kecekapan pembakaran, memastikan percikan api yang optimum, dan meraih prestasi enjin yang lebih baik.

Tak nafikan distributor yang baik menyebarkan api dengan baik ke coil plug untuk enjin.Dalam keadaan dimana jerking berlaku distributor juga menyumbang kira2 70 peratus terjadinya jerking.

Ini kerana Engine Procedure kami menggunakan teknologi bio-oil. Kadar penyerapan yang pantas dan kemampuannya untuk mengawal geseran melampau dengan lebih efisyen. Cuba dulu baru tahu keberkesannya!

CV joint yang rosak boleh menyebabkan bunyi ketukan atau mengaum semasa memecut atau membelok. Boot yang koyak membolehkan kotoran masuk, merosakkan CV joint dan menghasilkan bunyi bising.

@ubi clonewslm,saya rasa ekzos sensor saudara ada issue,biasanya hanya ekzos sensor yang cepat dapat check motor light,tukar ekzos sensor dulu

Oleh itu, spark plug yang berfungsi dengan baik memberikan keuntungan dalam hal peningkatan ekonomi bahan api.

Dalam artikel ini akan dijelaskan secara rinci tentang tanda-tanda throttle human body rosak, serta kesan dan cara mengatasinya.

Kuasa enjin dari proses pembakaran tidak sempurna seperti inilah yang menyebabkan kenderaan anda bergerak dalam keadaan semput.

Fuel pump adalah komponen yang berfungsi untuk mengepam bahan api dari tangki untuk disalurkan ke bahagian enjin semasa melakukan proses pembakaran enjin.

yang sudah digunakan terlalu lama juga boleh mendatangkan masalah kerana ia boleh tersumbat dan secara tidak langsung menjadi salah satu punca mengapa kereta anda more info semput.

Keadaan getah seal yang telah mengeras dan hilang sifat elastiknya adalah punca utama berlakunya kebocoran tekanan di dalam gearbox. Tekanan hidraulik yang terhasil tidak mencapai kadar yang diperlukan untuk menggerakkan komponen-komponen dalam gearbox untuk proses pertukaran gear.

Bunyi mengaum mungkin menunjukkan masalah serius dalam sistem transmisi. Kegagalan transmisi semasa pemanduan boleh menyebabkan kehilangan kawalan ke atas kenderaan, meningkatkan risiko kemalangan.

Dengan mengenali gejala seperti enjin semput, lampu ‘Check Motor’ menyala, dan penggunaan bahan api meningkat, anda boleh mengambil tindakan awal untuk mengelakkan kerosakan lebih serius.

Report this page